Производитель стеклянной тары тестирует доставку бутылок по железной дороге

Производитель СТЕКЛЯННОЙ тары на окраине Честера завершил испытания транспортировки готовых бутылок по железной дороге.

Encirc использует железнодорожную станцию ​​на своей площадке в Элтоне.

Успешный испытательный период представляет собой значительный шаг в стремлении компании создать наиболее устойчивую национальную цепочку поставок напитков в Великобритании.

Выбросы от распределения вносят значительный вклад в углеродный след тарного стекла.

Хотя эти выбросы часто можно считать «недосягаемыми» для усилий по декарбонизации, Encirc определила железнодорожное сообщение как потенциальное решение по сокращению выбросов.

В настоящее время железнодорожная станция производителя «Элтон» используется для доставки сырья и вторичного стекла, используемого в производственном процессе.

Тем не менее, Encirc определила, что он сыграет решающую роль в своих планах по созданию сверхустойчивой транспортной сети для стекла по всей Великобритании.

Адриан Карри, управляющий директор Encirc, сказал: «Потенциальные преимущества, предлагаемые нашей железнодорожной станцией в Элтоне, значительны.

«Тонна груза, перевозимого по железной дороге, производит на 76 процентов меньше выбросов углекислого газа по сравнению с автомобильными перевозками, поэтому развитие наших железнодорожных мощностей по всей Великобритании позволит нам значительно сократить выбросы углекислого газа как у нас, так и у наших партнеров».

За последние два года Encirc провела три успешных испытания, обеспечив работоспособную основу того, как сеть железнодорожного транспорта будет работать на практике.

При поддержке WH Malcolm, MDS Transmodal и Cheshire West and Chester Council испытания начались в 2022 году с успешной доставки спиртных напитков клиенту в Шотландии и совсем недавно продолжились транспортировкой бутылок на недавно приобретенный завод по розливу компании», Парк» в Бристоле.

«Железнодорожная сеть может оказать преобразующее влияние на выбросы углекислого газа в нашей цепочке поставок, и это напрямую влияет на наших партнеров.

«Каждая партия бутылок и банок, доставленная поездом, эквивалентна снятию с дорог Великобритании 66 грузовиков, и это уже значительное сокращение, которое мы намерены значительно увеличить в долгосрочной перспективе, поскольку в конечном итоге 70 процентов бутылок будут производиться на предприятии в Чешире. уезжаем по железной дороге».

Мы хотим, чтобы наши комментарии были живой и ценной частью нашего сообщества — местом, где читатели могут обсуждать и обсуждать наиболее важные местные проблемы. Однако возможность комментировать наши истории — это привилегия, а не право, и эта привилегия может быть отозвана, если ею злоупотребляют или злоупотребляют.

Пожалуйста, сообщайте о любых комментариях, которые нарушают наши правила.